Dicas sobre freios de bike

Por Marcelo Rudini

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Manutenção de bike

A maioria das bicicletas roda por ai com freios mal regulados ou, pior, simplesmente sem freios, o que é um absurdo total.

Regular freios corretamente é a base de uma bicicleta segura. É também um diferencial entre bons e maus mecânicos. Não é só alinhar corretamente as sapatas. É preciso que o sistema esteja ajustado às necessidades do ciclista.

É praticamente impossível fazer o sistema de freio funcionar bem, quando suas peças e componentes são de baixa qualidade. E aqui fica nossa primeira recomendação para que o freio funcione minimamente bem e você pedale seguro:

NÃO RECOMENDAMOS:

1. manetes de plástico

2. cabos de freio baratos, pouco flexíveis ou de baixa qualidade (você dobra e ele fica na posição que foi dobrado)

EVITE:

1. freios fabricados em chapa de aço

2. freios fabricados em alumínio fundido

3. aros de aço

4. comprar componentes do sistema de freio em separado porque podem não ser compatíveis entre si

RECOMENDADO

1. manetes de alumínio forjado

2. que os manetes tenham ajuste de curso

3. cabos, conduites e sapatas para reposição que sejam da mesma marca do original

4. cabos de freio com vários filamentos, que sejam bem flexíveis ou importados (o bom cabo tende sempre a retornar para uma linha reta, mesmo depois de ser dobrado)

5. que os freios tenham ajuste de pressão de mola

Há vários sistemas de freio, uns com maior ou menor poder de frenagem. É vital que o sistema funcione bem e não quebre no momento de emergência, fato muito comum com freios e componentes de má qualidade.

O importante é que a bicicleta pare com precisão, sem trancos e sem que a roda trave e arraste no chão. O ciclista deve sempre parar a tempo sem ser cuspido da bicicleta.